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電子技術
10kV真空斷路器回路故障分析和探討
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| 目前我國很多電力企業、變電站、配電網的行業都開始應用真空斷路器，這主要是由于該斷路器的絕緣物、滅弧介質都是真空，具有絕佳的絕緣滅弧效果。雖然該斷路器有著體積小、質量輕、滅弧效果好等特征，但是也有著很多問題。下面我們就10kV真空斷路器的回路故障問題進行詳細的分析和探討，并在文章的最后提出相應的維護措施，以便確保真空斷路器的安全運行。 1、10kV真空斷路器的回路故障分析 就目前10kV真空斷路器的實際情況來說，常見的回路故障主要體現在以下四個方面： ?。?）小車進車不到位引起控制回路斷線。故障現象：例如，某變電站中有一臺10kV真空斷路器，檢修人員在對其運行狀態進行檢修時發現，工作人員需要花費很大的精力和力量才可將搖動小車推進，當工作人員認為小車到位后，在智能的操作裝置上卻有“控制回路斷線”燈亮，而且開關無法進行分合閘，當檢修人員采取同樣的方式將小冊搖動進去時，也存在上述故障，在經過變電站相關領導允許后，檢修人員將開關柜門打開，發現小車進車達到停止位置后，開關柜內的絕緣擋板沒有出現任何變化。這時檢修人員認為小車進車還沒完全完成，還需要繼續進車，隨著檢修人員逐漸加大力氣，小車進車繼續前進到一定程度后，在柜內中會聽到開關閉合發出的“嗒”的聲音，并且位于智能操控裝置上的“控制回路斷線”的燈也停止發亮，同時開關能夠分合閘，表明故障得到解決。故障分析：該斷路器在采用搖動方桿進行小車進車時，會出現卡滯現象，而且方桿也會出現一些變形現象，使得工作人員在推進過程中感覺非常吃力。另外，該10kV真空斷路器的額定電流為3200A，相比較于三相六個梅花觸頭的1260A的額定電流的接觸力來說，其三相六個梅花觸頭的接觸力更大，所以當小車進車到最后階段時，需要加大力氣。換言之，在小車進車到最后階段時，由于動靜觸頭沒有插入到的足夠的深度，進而使得位于柜內小車行程的開關接觸不良好，從而引起控制回路出現斷線故障。處理措施：先將方桿恢復到原位，再添加潤滑油，然后再將凡士林涂抹到斷路器的動靜觸頭處，從而能夠確保小車進車順利完成。 ?。?）機構內輔助開關受潮失靈引起控制回路斷線。故障現象：該變電站的工作人員在調試斷路器過程中，發現在后臺監控機報中出現“控制回路斷線”問題，當檢修人員將機構箱的前蓋板打開后聞到燒焦的味道，檢修人員發現在機構內部的輔助開關的燒焦現象明顯，而且有水珠出現在機構箱壁上。故障分析：出現水珠的原因為，近日來該地區一直處于陰雨天，空氣中的濕度非常高，從而致使機構箱內受潮嚴重而出現水珠，在工作人員進行一次分合閘動作后，電機儲能的回路就開始儲能，進而也會使儲能的輔助開關實現通電，最終燒焦。處理措施：及時更換輔助開關，然后采取相應措施除去機構箱內水珠，另外可以在機構箱內添加加熱器，從而有效預防天氣潮濕問題。 ?。?）儲能微動開關失靈引起控制回路斷線。故障現象：該變電站的10kV真空斷路器在正常的運轉過程中，突然出現儲能電機停止運行故障，而且儲能指示燈滅，隨之就有“控制回路斷線”的信號被保護測控裝置發出，同時也不能將斷路器合閘。經過檢修人員的詳細檢查發現，儲能的接點已經處于斷開狀態，從而使得儲能、合閘的回路都處于斷開狀態。故障分析：由于設備器材質量不達標，從而使得微動開關設備在額定使用年限內就失靈。處理措施：定期對儲能微動開關進行檢測，及時更換儲能微動開關。 ?。?）分合閘線圈燒毀引起控制回路斷線。故障現象：該變電站的10kV真空斷路器經常會在雨天出現跳開關故障，導致控制回路出現斷線，進而引起自動重合閘失靈。故障分析：在10kV真空斷路器出現跳閘現象后，合閘回路就會被接通，從而使得有電流通過合閘線圈，假如在此時保護裝備下達了合閘的指令，而合閘的電磁鐵正好處于斷開狀態，從而使得合閘線圈在長時間內有電流流過，進而直接導致將其燒毀。而斷路器在進行分、合閘過程中會有振動現象產生，進而導致電磁鐵出現斷開現象。處理措施：定期進行檢查，及時加固電磁鐵以及更換合閘線圈，同時還要做好柜內衛生工作。 2、斷路器日常維護措施 ?。?）斷路器日常維護。10kV真空斷路器在實際運行過程中出現的回路故障屬于一般性質時，檢修人員就可以先對其故障類型進行深入分析，從而確定故障到底屬于二次回路、電氣方面還是機械方面的問題，在確定好故障類型后才可進行下一步處理。檢修人員可以先將機構完全處于儲能狀態，將斷路器進行手動分合試驗，假如能夠進行分合，則不屬于機械故障范圍；然后再電動分合閘試驗，假如電磁鐵在電動分合閘時有動作發生，而開關分合閘失敗，則可以判斷為回路故障。工作人員一方面及時對10kV真空斷路器回路故障進行檢修，另一方面還要做好日常的維護工作，例如，定期對斷路器的內部結構進行清潔，從而有效降低轉動的摩擦力，還要定期更換潤滑油，從而確保運轉動作的靈活性。 ?。?）注意事項。檢修人員在對10kV真空斷路器進行維修時，需要注意以下三個方面內容：一是在手動操作之前一定要檢查斷路器是否處于斷開狀態，同時也要將主回路和控制回路切斷，然后再根據實際情況對主回路做接地處理；二是在通過儲能彈簧進行操作時，一定要先確保合閘彈簧是處于松開狀態才可進行下一步操作；三是檢修人員要確保松動的螺帽、螺母以及螺栓要擰緊，同時也要注意彈簧墊片等相關配件只能用一次，之后就不得重復使用，這樣能夠避免由于彈簧墊等配件老化而引起其他故障的發生。因此，檢修人員在對10kV真空斷路器進行維修時，一定要對以上三個方面加強重視，有效避免在檢修過程中出現意外。 綜上所述，10kV真空斷路器在實際運行過程中，經常會出現各種各樣的問題，嚴重影響到斷路器的安全運行，因此要求檢修人員必須嚴格按照相關標準進行檢修，同時，檢修人員也要多總結經驗，多學習專業檢修技術，從而確保斷路器的檢修工作做到位，為保障斷路器的安全、穩定運行奠定良好的基礎。 |
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