(1)空載損耗較大原因中的(2)～(6)基本適用本項，是造成軸承噪聲大的主要原因。

    (2)空載損耗較大原因中的(7)是造成通風噪聲大的原因。另外，軸流風扇的扇葉角度或尺寸不正確、風路（含外部和電動機內部）設計不合理或在風路中有障礙物等都會加大通風噪聲（此時往往發出類似哨聲的噪聲）。將風罩進風孔用紙板等堵住，即切斷進風，若噪聲明顯減小，則可確定是此原因。

    (3)某些部件安裝不到位或松動。

    (4)定、轉子之間或某些有相對運動的部件（例如軸承密封環、擋油盤、甩水環等）因安裝不到位或過松、過緊等原因造成相互摩擦。

    (5)對使用變頻器供電的電動機，同振動大的第(5)項。

電磁噪聲往往會隨著電壓的升高或負載的加大而增加，對于使用變頻電源供電的電動機，可能會在某一頻率段發出較大的電磁噪聲，同時產生加大的振動。

    (1)定、轉子之間的氣隙嚴重不均勻，通電轉動后產生較大的單邊磁拉力，將產生與轉速有關的噪聲?？赏ㄟ^對機座和端蓋配合的調整（包括更換）或者車定子內圓的方法使定、轉子之間的氣隙均勻度達到要求，從而減輕或者消除由此發出的電磁噪聲。

    (2)定、轉子軸向長度不相等（呈“馬蹄”狀）或歪斜（端面與軸線不垂直），通電轉動后產生不均衡的磁拉力，發出與轉速頻率有關的噪聲。

    (3)定子鐵芯疊壓不緊，造成片與片之間有間隙，浸漆時又沒有將這些間隙填充好，通電后在電磁力的作用下將發出頻率較高的噪聲。再次進行對定子浸漆可減緩或者消除此噪聲。

    (4)繞組端部綁扎和浸漆未達到要求，有松動現象，在電磁力的作用下產生振動而發出的電磁噪聲。再次進行對定子浸漆可減緩或者消除此噪聲。

    (5)由于結構的原因，在電磁力的作用下，定子鐵芯產生周期性的徑向變形振動而發出的電磁噪聲。

    (6)定轉子槽配合不合理或槽口較大、氣隙較小，均會產生頻率較高的電磁噪聲。對于氣隙較小的情況，可通過進一步車小轉子外徑的方法消除此種電磁噪聲。

    (7)當鐵芯的固有頻率較低時，起動過程中可能會出現較大的電磁噪聲，在起動過程完成后，將會下降甚至消失。

    (8)由于設計的磁路不合理或因硅鋼片的導磁性能較差、加工質量偏離工藝要求較多（例如沖片毛刺較大、鐵芯疊壓不實或軸向長度不足等）等原因，造成鐵芯磁密過于飽和，將產生較大的電磁噪聲，該噪聲將隨電壓的升高而明顯增加。

    (9)其他與電磁有關的部件產生的電磁噪聲。